HOT ROD.JP

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　「シェルビー」の名が冠されたマスタングには、フォードの市販モデルとしての「シェルビー・GT500」が存在しますが、さらにシェルビー・オートモービルズが用意するGT500専用のスペシャルパッケージを追加することで、「2010シェルビー・GT500・スーパースネーク」が完成します。

　両車の違いは、はっきりとパワートレーンのチューニングの差にあり、フォードの市販ラインナップである「フォード・シェルビー・GT500」には最大9psiで過給するルーツ型スーパーチャージャーが備えられた5.4リッター・V8・540馬力仕様となっています。

　一方の「シェルビー・GT500・スーパースネーク」は標準のスーパースネーク・パッケージでも630馬力仕様。さらにウィップル製（Whipple）スーパーチャージャーを搭載するオプションのチョイスで、750馬力までパワーアップが可能。

　また、「シェルビー・GT500・スーパースネーク」では随所にカーボンファイバーのボディパネルが用意されるほか、足元もベアー製6ピストン・ブレーキパッドが奢られています。

　追加コストは約3万ドル。スペシャルパッケージの金額で、もう1台マスタングが買えちゃうワケですから、決してお安くはありませんが、600馬力超のマスタングってのにも惹かれちゃいますね。

　コルベットZO6や、ZR1さえも軽くカモれるなら、総額7万ドル台は決して高くないのかも......。　

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