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アメリカで本当に売れているクルマ「TOP20」 2011年12月

2012-01-08T02:00:37Z

　米自動車市場調査会社の「オートデータ」は、2011年12月の米新車販売台数を発表しました。

　同社の発表では12月の新車販売台数は124万台となり、対前年同月比で8.6%増。メーカー別の販売台数では23万台を販売したゼネラルモーターズ（以下GM）が1位（同4.6%増）となっています。

　また、2011年度の累計販売台数は約1278万台となり、2010年度の約1159万台に対し10.3%増となりました。

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▲年間約59万台を販売した「フォード・Fシリーズ」。アメリカでは1分間に1台のハイペースでこのフルサイズ・トラックが売れています。

「クライスラーとVWが全体をけん引した2011年」

　2011年12月のメーカー別成績ではクライスラーが対前年比37.1%増の13万8019台を販売。ランキングではトヨタに続く4位となりましたが、対前年成長率では全メーカーでもっとも数字を伸ばしています。

　クライスラーは年間累計でも136万9114台を販売し、26.2%増。トラックも乗用車も、どちらも同じ様に伸びており、偏りがないのも特徴。

　全体の販売台数を牽引したのは2011年に75周年を迎えたジープで、同ブランドだけで41万9349台を販売。対前年比では44%増という好成績となりました。

「VW・ジェッタが大ヒット」

　同様に高い成長を見せたのがフォルクスワーゲン（以下VW）です。

　アウディ、VW、ベントレー、ランボルギーニの4ブランドを合算したVWグループの12月度販売台数は計4万5524台で対前年比31.4%増。特にVWブランドが販売を伸ばしており、12月だけで3万2502台、年間累計でもVWグループは32万4400台となり、クライスラーの乗用車部門に肉薄する年間販売台数となっています。

　VWのけん引役は「ジェッタ」で、12月だけで1万4422台、年間では17万7358台を販売。なんとVWブランドの販売台数の半数以上が、この「ジェッタ」1台で占められています。

2011年モデル別年間販売ランキング
順位	車名	累計年間販売台数	前年比
01位	フォード・Fシリーズ	584,917	10.7%
02位	シボレー・シルバラード	415,130	12.2%
03位	トヨタ・カムリ	308,510	▲5.9%
04位	ニッサン・アルティマ	268,981	17.3%
05位	フォード・エスケープ	254,293	33.1%
06位	ホンダ・アコード	253,599	▲18.6%
07位	フォード・フュージョン	248,067	13.2%
08位	ラム・ピックアップ	244,763	22.6%
09位	トヨタ・カローラ/マトリックス	240,259	▲9.7%
10位	シボレー・クルーズ	231,732	846%

「GM：シボレー・クルーズが全体を牽引」

　12月の月間販売台数（23万4351台）及び2011年の累計販売台数（250万3797台）の両方でメーカー別米新車販売で1位となったGMは、年間累計でも対前年比13.2％増と堅調。

　乗用車/トラック部門の年間累計売上では、乗用車部門が95万2395台（18.1%増）、トラック部門が155万1402台（10.5%増）となり、販売比率は38:62とトラック部門が大半を占めましたが、対前年成長率では特に乗用車部門が好調でした。

　モデル別の年間販売台数では、1位がトラックの「シボレー・シルバラード」で41万5130台（前年比12.2%増）。2位は年間累計23万1732台を販売した「シボレー・クルーズ」（同846%増）、3位が「シボレー・マリブ」の20万4808台（3.0％増）。

　ブランド別では最量販ブランドのシボレーが年間累計・対前年比13.4%増、GMCが同18.8%増、ビュイックが同14.3%増と好調に遷移。

　一方モデルチェンジの狭間となったキャデラックは3.7%増と、1年を通して苦戦。先日発表されたフルサイズの「XTS」、デトロイトショーで間もなく発表される「ATS」のラインアップ追加により、2012年以降の立て直しに期待です。

【GMの注目モデル】
※車名(部門)｜12月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆シボレー・ボルト（乗用車）｜1529台｜--
◆シボレー・クルーズ（乗用車）｜1万6675台｜53.5%
◆シボレー・インパラ（乗用車）｜1万0479台｜▲8.2%
◆シボレー・イクイノクス（SUV）｜1万8195台｜▲20.1%
◆シボレー・シルバラード（トラック）｜4万7787台｜12.4%
◆キャデラック・CTS（乗用車）｜5420台｜4.8%
◆キャデラック・SRX（SUV）｜7324台｜24.9%
◆GMC・シエラ（トラック）｜1万6495台｜▲1.8%
◆GMC・テレイン（SUV）｜7724台｜▲17.0%

「フォード：乗用車部門が苦戦」

　12月のフォード・モーターは、乗用車部門が5万5215台（対前年同月比▲14.9%増）、SUVを含めたトラック部門が15万4232台（同23.1%増）と明暗を分けました。

　年間累計でも乗用車部門が72万2501台（対前年比3.7%増）と微増に終わったのに対し、トラック部門は123万4616台（同15.1%増）と堅調に成長。

　モデル別では前述したフルサイズトラックの「Fシリーズ」が12月も絶好調で、月間6万8278台（24.4%増）を販売。年間累計でも58万4917台（対前年比10.7%増）を達成し、フォードで最も多い販売台数を確保しました。

　フォードのモデル別年間累計では、2位がSUVの「エスケープ」で25万4293台（33.1%増）、3位が乗用車の「フュージョン」で24万8067台（13.2%増）となっています。

　苦戦する小型乗用車では「フィエスタ」が年間累計で6万8574台（194.7%増）、小型車の中核モデル「フォーカス」が17万5717台（1.9%増）となっています。

【フォードの注目モデル】
※車名(部門)｜12月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆フォード・フィエスタ（乗用車）｜3673台｜▲29.5%
◆フォード・フュージョン（乗用車）｜2万1622台｜▲4.5%
◆フォード・エスケープ（SUV）｜2万5574台｜36.8%
◆フォード・エクスプローラー（SUV）｜1万3872台｜37.4%
◆フォード・Fシリーズ（トラック）｜6万8278台｜24.4%
◆フォード・トランジット・コネクト（多目的貨物）｜3910台｜39.1%
◆リンカーン・MKZ（乗用車）｜2435台｜▲2.7%

「クライスラー：ジープが絶好調」

　クライスラーの12月度販売は13万8019台。月間販売台数が10万台を超えたのは、これで10カ月連続。かつて10万台を超えると好調とされたクライスラーの販売成績は、もはや10万台を超えるのがアタリマエとなっています。ちなみに対前年同月比では37.1%増。年間では136万911台で26.2%増となりました。

　内訳は乗用車部門が年間累計35万4359台（対前年比24.6%増）、SUVを含めたトラック部門が101万4755台（同26.7%増）。乗用車とトラックの比率は26:74と圧倒的にトラック比率が高いのは変わりありません。

　なお、12月のブランド別では「フィアット」が2325台、「ジープ」が4万3577台（対前年同月比41%増）、「クライスラー」が2万3974台（同83%増）、「ダッジ」が4万1548台（同28%増）、「ラム」が2万6595台（同10%増）と、今月も全ブランドが販売増となっています。

　モデル別では「クライスラー・200」が好調で月間9213台を販売。年間累計でも8万7033台を販売し、旧モデル「セブリング」との比較で年間販売台数を2倍以上にしました。

　なお、クライスラーにおける年間累計販売台数は、約24万台を販売した「ラム・トラック」（対前年比12%増）が1位。次いで2位に「ジープ・グランドチェロキー」の12万7744台（同51%増）、3位に「ジープ・ラングラー」の12万2460台（同30%増）となり、75周年を迎えたジープ・ブランドが総じて高い成績を誇っています。

【クライスラーの注目モデル】
※車名(部門)｜12月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆ラム・ピックアップ（トラック）｜2万6013台｜12%
◆ダッジ・キャラバン（ミニバン）｜1万1879台｜▲17%
◆ダッジ・ナイトロ（SUV）｜1989台｜▲19%
◆ダッジ・デュランゴ（SUV）｜4806台｜1231%
◆クライスラー・タウン＆カントリー（ミニバン）｜9619台｜▲2%
◆ジープ・コンパス（SUV）｜4255台｜1035%
◆ジープ・パトリオット（SUV）｜4400台｜▲1%
◆ジープ・ラングラー（SUV）｜1万1415台｜39%
◆ジープ・リバティ（SUV）｜6161台｜23%
◆ジープ・グランドチェロキー（SUV）｜1万7346台｜36%

「スポーツカー：カマロが年間8万台をセールス」

　2011年度の累計販売台数では「シボレー・カマロ」が好調で8万8249台を販売（対前年同月比8.5%増）。「フォード・マスタング」が7万0438台（同▲4.4%）、「ダッジ・チャレンジャー」が3万9534台（同7%増）。

【スポーティカーの販売台数】
※車名｜12月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆シボレー・カマ
ロ｜6754台｜20.3%
◆シボレー・コルベット｜1038台｜6.0%
◆フォード・マスタング｜5057台｜▲7.2%
◆ダッジ・バイパー｜36台｜50%
◆ダッジ・チャレンジャー｜3284台｜▲1%

注：ブランド別及びモデル別販売台数は各メーカー発表数字、メーカー別販売台数はオートデータ発表数字となります。

2011年12月 USA 販売ランキング
順位	車名	月間販売台数	前年同月比	2011累計販売台数	前年同期比
01	フォード・Fシリーズ（トラック）	68,278	24.4%	584,917	10.7%
02	シボレー・シルバラード（トラック）	47,787	12.4%	415,130	12.2%
03	トヨタ・カムリ / ソラーラ	33,506	7.3%	308,510	-5.9%
04	ラム・トラック（ダッジ）	26,013	11.9%	244,763	22.6%
05	ニッサン・アルティマ	25,976	12.9%	268,981	17.3%
06	フォード・エスケープ	25,574	36.8%	254,293	33.1%
07	フォード・フュージョン	21,622	-4.5%	248,067	13.2%
08	ホンダ・CR-V	21,586	-6.7%	218,373	7.2%
09	トヨタ・カローラマトリックス	21,009	-4.8%	240,259	-9.7%
10	ホンダ・シビック	20,545	-27.3%	221,235	-15.0%
11	シボレー・イクイノクス	18,195	-20.1%	193,274	28.9%
12	ホンダ・アコード	17,667	-40.0%	235,625	-16.6%
13	ジープ・グランドチェロキー	17,346	36.0%	127,744	50.9%
14	ヒュンダイ・ソナタ	17,340	8.6%	225,961	14.9%
15	トヨタ・プリウス	17,004	8.7%	136,463	-3.2%
16	シボレー・クルーズ	16,675	53.5%	231,732	846.0%
17	GMC・シエラ（トラック）	16,495	-1.8%	149,170	14.9%
18	VW・ジェッタ	14,422	11.0%	177,358	43.9%
19	フォード・フォーカス	14,281	12.1%	175,717	1.9%
20	トヨタ・RAV4	14,107	-19.3%	132,237	-22.6%
2010年01月 USA 販売ランキング 2010年01月 USA 販売ランキング 2010年02月 USA 販売ランキング 2010年03月 USA 販売ランキング 2010年04月 USA 販売ランキング 2010年05月 USA 販売ランキング 2010年06月 USA 販売ランキング 2010年07月 USA 販売ランキング 2010年08月 USA 販売ランキング 2010年09月 USA 販売ランキング 2010年10月 USA 販売ランキング 2010年11月 USA 販売ランキング 2010年12月 USA 販売ランキング 2011年01月 USA 販売ランキング 2011年02月 USA 販売ランキング 2011年03月 USA 販売ランキング 2011年04月 USA 販売ランキング 2011年05月 USA 販売ランキング 2011年06月 USA 販売ランキング 2011年07月 USA 販売ランキング 2011年08月 USA 販売ランキング 2011年09月 USA 販売ランキング 2011年10月 USA 販売ランキング 2011年11月 USA 販売ランキング
出典資料：「AUTO DATA」

USA新車販売台数
月	2010年台数	2011年台数
01	70万台	82万台
02	78万台	99万台
03	107万台	125万台
04	98万台	116万台
05	110万台	106万台
06	98万台	105万台
07	105万台	106万台
08	100万台	107万台
09	96万台	105万台
10	95万台	102万台
11	87万台	99万台
12	114万台	124万台
合計	約1158万台	約1278万台

2013 フォード・コブラジェット・マスタング｜Ford Cobra Jet Mustang

2011-12-07T21:47:16Z

　米フォード・モーターは、フロリダ州オーランドで開催されている「パフォーマンス・レーシング・インダストリー・ショー」において、2013年型の市販ドラッグレーサー「フォード・コブラジェット・マスタング（Ford Cobra Jet Mustang）」を発表しました。

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　「CJ＝コブラジェト」の名を冠したマスタングは、1968年に登場したファクトリーレーサー「マスタング・コブラジェト」に由来するもの。このクルマは50台だけが市販され、同年のNHRAウインターナショナルズで優勝。マスタングの歴史を飾った代表的なファクトリービルド・レーシングカーして、今でも高い人気を誇っています。

　その後「コブラジェット・マスタング」は2008年に復活し、「マスタング・FR500・CJ（コブラジェット）」として市販。さらに昨年2010年にも三度販売されました。

　今回、2013年モデルとして販売される「マスタング・コブラジェット」は、2008年に復活した「FR500（＝マスタングの市販レーシングカー）」をベースに、可変バルブ機構Ti-VCT付きの5.0リッター・V8を搭載。エンジン本体にはCNCポートヘッド、ハイカムを組み込み、さらにウイップル製のスーパーチャージャーとポートマッチさせたマニフォールド＆ヘッドも選択可能となっています。

　また、2013年モデルでは電気式のパワーステアリングを採用し、エンジンのパワーロスを最小限に抑えた他、新設計のロールケージを組み込むことで、シャシー剛性のアップにも貢献。

　もちろん、外装は先日発表された2013年モデルのエクステリアにアップデートされています。

　この2013年型「コブラジェット・マスタング」の販売価格は、自然吸気エンジンが8万6000ドル。オプションのスーパーチャージャーエンジン搭載モデルは9万3000ドルとなり、合わせて限定50台のみの販売。

　ドラッグレース競技人口の多いアメリカなら、完売必至。ドラッグ・ストリップ上でも、「カマロ」や「チャレンジャー」との熱い戦いが期待できまそうですね。

アルファの車体を使ってダッジ・ダートが復活

2011-12-06T21:36:24Z

　米クライスラーは伊フィアットとの車体共有化の一環として、新型の4ドア・セダン「ダッジ・ダート（Dodge Dart）」を、2012年1月9日に開幕する「北米国際モーターショー（通称デトロイトショー）」で初公開すると発表。同時に車体の一部イメージを公開しました。

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　ご存知の様に「ダッジ・ダート」は1960年から1976年まで発売されていたクライスラーの代表的なコンパクトカー。一方、2013年モデルとして復活する新型は「アルファロメオ・ジュリエッタ」のプラットフォームを流用。エンジンもジュリエッタ同様1.4リッターのマルチエア・ターボを搭載したフィアット・アルファロメオとの共同開発車両となります。

　もちろん、エクステリアはダッジのデザインテイストが強く表れており、十字型のスプリット・クロスファイアーグリルやプロジェクター・ヘッドライトを採用したフロントフェイシアなど、公開された写真からもダッジらしいデザインに仕上がっていることが読み取れます。

　さらにLEDを使った「レーストラック」と呼ばれるテイルランプ＆ガーニッシュの組み合わせや、デュアル・エキゾーストなどは、フルサイズ・スポーティ・セダンの「ダッジ・チャージャー」を意識したもので、スポーティなダッジらしいデザインといえるでしょう。

　なお、この新型に搭載されるエンジンは3種類あり、DOHCの2.0リッター直4と、1.4リッター・マルチエア・ターボ、さらに新設計の2.4リッター・マルチエア・ターボというラインアップ。生産は米イリノイ州のベルベディア組み立て工場で行う予定です。

アメリカで本当に売れているクルマ「TOP20」 2011年11月

2011-12-03T13:12:06Z

　米自動車市場調査会社の「オートデータ」は、2011年11月の米新車販売台数を発表しました。

　同社の発表では11月の新車販売台数は99万4721台となり、対前年同月比で13.9%増。メーカー別の販売台数では18万0402台を販売したゼネラルモーターズ（以下GM）が1位（同7.0%増）となっています。

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▲新型の「フォード・エスケープ」。欧州フォード「クーガ」が米国の新「エスケープ」となる。

　GMに続く2位となったのは、16万6441台を販売したフォード・モーター（同13.3%増）。3位はトヨタで13万7960台（同6.7%増）。以下4位にクライスラー（10万7172台｜同44.5%増）、5位にニッサン（8万5182台｜同19.4%）、6位ホンダ（8万3925台｜同▲6,4%）、7位ヒュンダイ（4万9610台｜同21.8%増）の順。

　セグメント別の販売実績ではパッセンジャーカーが46万3420台で同14.1%増。ライトデューティ・トラックが53万1301台で同13.8%増（内SUV＆クロスオーヴァーが33万0055台｜同11.8%増）。セグメント別をドリルダウンすると、特ににミッドサイズSUVの伸びが大きく、前年同月比で48.1%増の5万7772台と、大きく数字を伸ばしています。

　モデル別の販売ランキングでは、今月も1位が「フォード・Fシリーズ」（トラック）、2位「シボレー・シルバラード」（トラック）、3位「トヨタ・カムリ/ソラーラ」（パッセンジャーカー）の順。注目は新型が発表されたばかりの「フォード・エスケープ」。こちらはモデル末期で大幅値引きでもあったのか、前月の8位から4位へランクアップしました(前月比で約2700台増)。一方、「ホンダ・アコード」は前月比8234台減の1万4355台。ランクも3位から14位へ急落しました。

「GM：シボレー&GMC が好調を維持」

　11月のGMは乗用車部門が5万7346台（前年同月比7.0%増）、SUVを含めたトラック部門が12万3056台（同10.1%増）。乗用車とトラックの比率は32:68となっています。

　ブランド別では「シボレー」が12万8907台（同9.6%増）、「GMC」が2万7590台（同6.8%増）と好調。一方、「ビュイック」が1万0880台（同▲7.2%）、「キャデラック」も1万1145台（同▲5.6%）となりました

　モデル別では「シボレー・クルーズ」が1万3238台（同64.1%増）と大きく数字を伸ばしており、次いで「シボレー・シルバラード」が3万4251台（同33.7%増）という結果。

　注目のレンジエクステンダー付きEVの「シボレー・ボルト」は1139台。参考までに「トヨタ・プリウス」は1万5208台、ピュアEVの「日産・リーフ」は672台となっています。

【GMの注目モデル】
※車名(部門)｜11月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆シボレー・ボルト（乗用車）｜1139台｜--
◆シボレー・クルーズ（乗用車）｜1万3238台｜64.1%
◆シボレー・インパラ（乗用車）｜1万0851台｜▲26.1%
◆シボレー・イクイノクス（SUV）｜1万4936台｜▲2.9%
◆シボレー・シルバラード（トラック）｜3万4251台｜33.7%
◆キャデラック・CTS（乗用車）｜3804台｜2.1%
◆キャデラック・SRX（SUV）｜4736台｜16.2%
◆GMC・シエラ（トラック）｜1万1971台｜22.4%
◆GMC・テレイン（SUV）｜5654台｜▲4.2%

「フォード：モデル末期のエスケープが好調」

　11月のフォード・モーターは、乗用車部門が4万8322台（前年同月比13.3%増）、SUVを含めたトラック部門が12万3056台（同10.1%増）。乗用車とトラックの比率は29:71。ブランド別では「フォード」が16万0560台で対前年同月比20.2%増、「リンカーン」が6305台で▲17.6%。

　モデル別では前述した「Fシリーズ」が好調な他、「エスケープ」の2万1823台（同46.1%増）、「エクスプローラー」の1万2888台（同217.4%増）など引き続きトラック＆SUVが好調です。

　パッセンジャーカーでは「トーラス」が4900台で同17.4%増、「フュージョン」が1万9912台で12.8%増。「フォーカス」や「フィエスタ」などの小型車は今一つの成績。

【フォードの注目モデル】
※車名(部門)｜11月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆フォード・フィエスタ（乗用車）｜3552台｜2.3%
◆フォード・フュージョン（乗用車）｜1万1735台｜▲9.9%
◆フォード・エスケープ（SUV）｜2万1823台｜46.1%
◆フォード・エクスプローラー（SUV）｜1万2888台｜217.4%
◆フォード・Fシリーズ（トラック）｜4万7740台｜23.9%
◆フォード・トランジット・コネクト（多目的貨物）｜2717台｜▲2.0%
◆リンカーン・MKZ（乗用車）｜2083台｜▲18.9%

「クライスラー：前年同月比44.5%増と絶好調」

　クライスラーの11月度販売は10万7172台。月間販売台数が10万台を超えたのは、これで9カ月連続。対前年同月比では、なんと44.5%増と絶好調。

　内訳は乗用車部門が2万8694台（前年同月比18.8%増）、SUVを含めたトラック部門が7万8478台（同28.6%増）。乗用車とトラックの比率は27:73。ブランド別では「フィアット」が1618台、「ジープ」が3万6246台（同50%増）、「クライスラー」が1万8577台（同92%増）、「ダッジ」が3万0317台（同43%増）、「ラム」が2万0414台（同7%増）と、今月も全ブランドが販売増となっています。

　モデル別では、「ジープ・コンパス」が4262台で同887%増、「ジープ・リバティ（日本ではチョロキー）」が5201台（同53%増）など、ジープ・ブランドのモデルが軒並み好調。

　「ジープ・グランドチェロキー」も前年同月比23%増の1万3545台と絶好調で、販売ランキング18位の「フォード・エクスプローラー」に650台以上引き離す勢いです。

【クライスラーの注目モデル】
※車名(部門)｜11月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆ラム・ピックアップ（トラック）｜1万9739台｜8%
◆ダッジ・キャラバン（ミニバン）｜6053台｜3%
◆ダッジ・ナイトロ（SUV）｜1661台｜▲24%
◆ダッジ・デュランゴ（SUV）｜3947台｜13996%
◆クライスラー・タウン＆カントリー（ミニバン）｜6446台｜▲1%
◆ジープ・コンパス（SUV）｜4262台｜887%
◆ジープ・パトリオット（SUV）｜4013台｜46%
◆ジープ・ラングラー（SUV）｜9225台｜41%
◆ジープ・リバティ（SUV）｜5201台｜53%
◆ジープ・グランドチェロキー（SUV）｜1万3545台｜23%

「スポーツカー：カマロがマスタングを引き離す」

　今月も「カマロ」が好調で5127台を販売。一方、2013年モデルを発表したばかりの「マスタング」は3856台で前年同月比▲5.6%と元気がありません。一時は「カマロ」と「マスタング」は販売台数でも肉薄していたものの、年間合計でも「カマロ」の8万1495台に対し「マスタング」は6万5381台と大きく離されています。

【スポーティカーの販売台数】
※車名｜11月単月販売台数｜対前年同月比（0%で前年同数）
◆シボレー・カマロ｜5127台｜23.1%
◆シボレー・コルベット｜910台｜8.9%
◆フォード・マスタング｜3865台｜▲5.6%
◆ダッジ・バイパー｜5台｜▲72%
◆ダッジ・チャレンジャー｜2996台｜20%

注：ブランド別及びモデル別販売台数は各メーカー発表数字、メーカー別販売台数はオートデータ発表数字となります。

2011年11月 USA 販売ランキング
順位	車名	月間販売台数	前年同月比	2011累計販売台数	前年同期比
01	フォード・Fシリーズ（トラック）	47,740	23.9%	516,639	9.1%
02	シボレー・シルバラード（トラック）	34,251	33.7%	367,343	12.1%
03	トヨタ・カムリ / ソラーラ	23,440	13.0%	275,004	-7.3%
04	フォード・エスケープ	21,823	46.1%	228,719	32.7%
05	ニッサン・アルティマ	20,613	12.2%	243,005	17.8%
06	フォード・フュージョン	19,912	12.8%	226,445	15.2%
07	ラム・トラック（旧ダッジ）	19,739	8.4%	218,750	24.0%
08	ホンダ・シビック	17,133	3.4%	200,690	-13.5%
09	ホンダ・CR-V	16,426	-10.1%	196,787	9.0%
10	トヨタ・カローラマトリックス	16,115	-0.5%	219,250	-10.2%
11	ヒュンダイ・ソナタ	15,668	11.7%	208,621	15.5%
12	トヨタ・プリウス	15,208	48.7%	119,459	-4.7%
13	シボレー・イクイノクス	14,936	-2.9%	175,079	37.6%
14	ホンダ・アコード	14,355	-14.5%	217,958	-13.9%
15	ジープ・グランドチェロキー	13,545	23.3%	110,398	53.8%
16	シボレー・クルーズ	13,238	64.1%	215,057	999.9 %
17	VW・ジェッタ	12,891	15.6%	162,936	47.8%
18	フォード・エクスプローラー	12,888	217.4%	121,832	140.8%
19	ヒュンダイ・エラントラ	12,414	43.8%	173,336	45.5%
20	GMC・シエラ（トラック）	11,971	22.4%	132,675	17.4%
2010年01月 USA 販売ランキング 2010年01月 USA 販売ランキング 2010年02月 USA 販売ランキング 2010年03月 USA 販売ランキング 2010年04月 USA 販売ランキング 2010年05月 USA 販売ランキング 2010年06月 USA 販売ランキング 2010年07月 USA 販売ランキング 2010年08月 USA 販売ランキング 2010年09月 USA 販売ランキング 2010年10月 USA 販売ランキング 2010年11月 USA 販売ランキング 2010年12月 USA 販売ランキング 2011年01月 USA 販売ランキング 2011年02月 USA 販売ランキング 2011年03月 USA 販売ランキング 2011年04月 USA 販売ランキング 2011年05月 USA 販売ランキング 2011年06月 USA 販売ランキング 2011年07月 USA 販売ランキング 2011年08月 USA 販売ランキング 2011年09月 USA 販売ランキング 2011年10月 USA 販売ランキング
出典資料：「AUTO DATA」

USA新車販売台数
月	2010年台数	2011年台数
01	70万台	82万台
02	78万台	99万台
03	107万台	125万台
04	98万台	116万台
05	110万台	106万台
06	98万台	105万台
07	105万台	106万台
08	100万台	107万台
09	96万台	105万台
10	95万台	102万台
11	87万台	99万台
12	114万台	----
合計	約1158万台	----

LAオートショー｜GM、2013年型シボレー・スパークを発表

2011-11-20T18:52:32Z

　米ゼネラルモーターズ（以下GM）は、現地時間の18日から一般公開されている「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルの新型「シボレー・スパーク（Chevrolet Spark）」を発表しました。

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　コンセプトカーとして発表された「シボレー・ビート」を忠実に再現したこの車両は、シボレー・ブランドで最小のモデルとなり、「ソニック」、「クルーズ」よりもひとまわり小さく、米国では「フィアット・500」や「サイオン・iQ」、「スマート・フォーツー」などのライバルとして想定されるクルマです。

　4人乗り、5ドア・HBのボディには85馬力を誇る可変バルブ機構付きの1.2リッター・直列4気筒エンジンを搭載。これに4速A/Tか5速M/Tが組み合わされています。

　しかも、スモールカーながらも安全装備がかなり充実しており、ニーエアバッグを含め計10個のエアバックを装備。全席3点式シートベルトはもちろん、シートベルトプリテンショナーも備わり、米国ではGMの誇るテレマティック・サービス「オンスター」も利用可能なんです。

　アメリカというよりも、日本にこそピッタリ来そうな1台ですね。

2013 シボレー・スパーク主要諸元
全　　長	3673mm

全　　幅	1597mm

全　　高	1522mm

ホイールベース	2375mm

車両重量	1029kg(5M/T)

エンジン	1.2L 直列4気筒DOHC

最高出力	63.5kW（85.2ps） @ 6400rpm

最大トルク	110.8Nm（81.7kg-m） @ 4200rpm

トランスミッション	5速M/T｜4速A/T

定　　員	4名

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▲一見すると3ドア・HBの様に見える「スパーク」。▲リアのドアハンドルはCピラー部のウインドウフレーム部に設けられています。

LA AUTO SHOW｜リンカーン・MKTが早くも2013年モデルを発表

2011-11-20T18:28:56Z

　米フォード・モーターは、18日から一般公開されている「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルの「リンカーン・MKT（Lincoln MKT）」を発表しました。

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　「リンカーン・MKT」は「フォード・フレックス」と同じ、フォードの前輪駆動プラットフォームを使ったフルサイズ・クロスオーヴァー。フルサイズSUVの「ナビゲーター」がトラック・シャシーを使った昔ながらのフルフレーム構造であるのに対し、「MKT」はモノコック構造となり、車高も低く全体的にスマートなパッケージングで、現代版のステーションワゴンともいえるポジショニングにあるクルマです。

　インテリアは6/7名定員の3列シートとなり、パワートレインには最高出力268馬力の3.7リッター・V6と355馬力を発する3.5リッターのエコブースト・V6エンジンを用意。トランスミッションは全車6速A/Tで、駆動方式は前輪駆動とAWDの2種類となっています。

　さて、今回「LAショー」で発表された2013年モデルは内外装のアップデートが中心となりました。外観ではフロントの"スプリット・ウィング・グリル"がより繊細なイメージに刷新され、インテリアではグラフィカルなデジタルメーターを採用。

　メカニズム面では標準モデルの3.7リッター・V6が268馬力から300馬力へアップデートされた他、3.5リッター・エコブースト搭載グレードには、１分間に500回ほどサスペンションの動きをモニタリングし、自動で最適なセッティングを実施するCCDが装備されています。

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▲インパネはデジタルメーターに変更され、夜間の視認性もアップ。

LA AUTO SHOW｜リンカーン・MKSがマイナーチェンジ

2011-11-20T16:25:05Z

　米フォード・モーターは、18日から一般公開されている「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルの「リンカーン・MKS（Lincoln MKS）」を発表しました。

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　「リンカーン・MKS」は「フォード・トーラス」とプラットフォームを共有する兄弟車。基本的なスペックは「トーラス」とほぼ同じで、ハイパフォーマンスグレード「トーラス・SHO」に相当する「エコブースト・AWD」もラインナップされています。

　一方、標準モデルのエンジンはエコブーストではなく、同じ排気量の3.5リッター・Ｖ6で6速A/Tとの組み合わせ。駆動方式はFFとAWDの2種類が用意されています。

　さて、今回発表された2013年モデルは、内外装の意匠変更が実施され、外観では「スプリット・ウィング・グリル」と呼ばれるユニークなフロントフェイシアがより強調された他、テールライトもLEDを強調したモダンなものへとアップデートされました。

　内装はダッシュまわりのデザインを一新し、メーター類も刷新。インパネには「エクスプローラー」によく似たデジタルメーターが採用されています。

　装備面では１分間に500回ほどサスペンションの動きをモニタリングし、自動的に最適なセッティングを実施するCCDが装備された他、パワーユニットでは標準モデル用の3.5リッター・V6が274馬力から300馬力へアップデートされました。

2013 リンカーン・MKS（3.5エコブースト・AWD）主要諸元
全　　長	5184mm

全　　幅	1928mm

全　　高	1565mm

ホイールベース	2868mm

車両重量	1872kg

エンジン	3.5L V型6気筒DOHC・エコブースト

最高出力	355hp @ 5700rpm

最大トルク	350lb-ft @ 1500-5250rpm

燃費(EPA)	7.16｜10.53km/L（市街地｜高速）

定　　員	5名

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▲テールまわりもデザイン変更され、LEDを強調したモダンなスタイルに変わっています。▲インテリアはダッシュまわりのデザインが一新されました。

LA AUTO SHOW｜フォード・フレックスがマイナーチェンジ

2011-11-20T00:31:10Z

　米フォード・モーターは、18日に開幕した「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルの「フォード・フレックス（Ford Flex）」を発表しました。

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　かつてステーションワゴンがカバーしていたレンジを賄うこの「フレックス」は、「トーラス」や「エクスプローラー」などにも採用されているフォードの前輪駆動プラットフォームをベースに、クロスオーヴァー・ビークルとして開発された車両。

　SUVよりも軽快なボディに使い勝手のいいボクシーなキャビンを組み合わせて、インテリアは7名定員の3列シートを採用。パワートレインには最高出力262馬力の3.5リッター・V6か、同じ排気量ながらも355馬力を発するエコブースト・V型6気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは全車6速A/Tとなっています。

　また、駆動方式は前輪駆動とAWDの2種類で、上級グレードのエコブースト・エンジンモデルには、電動パワーステアリングも採用されています。

　さて、今回発表された2013年モデルではフロントフェイシアの意匠変更とインテリアの刷新が図られており、見た目の印象もモダンなテイストに強められました。特にヘッドライトが小さくなったのがポイントでしょうか。

　エンジンにも変更があり、ベースグレードの3.5リッター・V6にTi-VCT可変バルブ機構を組み込んだ結果、最高出力が262馬力から285馬力へと高められています。

2013 フォード・フレックス主要諸元
全　　長	5126mm

全　　幅	2256mm（※ドアミラー含む）

全　　高	1727mm

ホイールベース	2995mm

車両重量	2190kg

エンジン	3.5L V型6気筒DOHC・エコブースト

最高出力	355ps @ 5700rpm

最大トルク	350kg-m @ 3500rpm

定　　員	7名

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▲20インチ・ホイールを装着した新型「フレックス」。レーダ派を使用した自動追従機能を持つアダプティブ・クルーズコントロールも採用されています。▲インテリアはセンターパネル部をブラックアウトした新デザインにマイナーチェンジ。4.2インチ・モニターも装備されました。

LA AUTO SHOW｜キャデラック、新型「XTS」を初公開

2011-11-20T00:05:47Z

　米ゼネラルモーターズ（以下GM）は、現地時間の18日に一般公開が始まった「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、新型「キャデラック・XTS（Cadillac XTS）」を初公開しました。

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　2012年春から生産を開始し、2013年モデルとして市販される予定の「XTS」は、「STS」の後継となる4ドア・ラグジュアリーセダン。現在開発中の小型・エントリーモデル「ATS」、中型ラグジュアリーセダンで人気の高い「CTS」という2モデルの上をカバーするFFレイアウトのフルサイズ・4ドア・セダンとなります。

　この新型モデルには、「CTS」にも採用されている最高出力300馬力を誇る3.6リッターの直噴V型6気筒エンジンを搭載。これにGM製ハイドラマティック6T70型6速A/Tを組み合わせています。

　また、新型「XTS」では安全装備の充実も魅力のひとつとなっており、衝突の危険を察知するとシートを振動させて警告する「セーフティ・アラームシート」を含め、レーン逸脱警告、前方衝突警告、サイドブラインドソーン・アラート、リア・クロストラック・アラート、リフレクテッド・LEDディスプレイなどを備えた安全装備パッケージ「ESS」が採用。

　さらに、「ESS II」を選択するとカラー・ヘッドアップディスプレイ、前後のオートマティック・ブレーキ、アダプティブ・クルーズ・コントロールなども追加可能です。

　なお、新型「XTS」の日本国内市場導入については、アナウンスされていません。

2013 キャデラック・XTS(AWD) 主要諸元
全　　長	5131mm

全　　幅	1851mm

全　　高	1501mm

ホイールベース	2837mm

車両重量	1896kg

エンジン	3.6L V型6気筒DOHC

最高出力	300ps @ 6800rpm

最大トルク	264lb-ft @ 5300rpm

燃費(EPA：市街地/高速)	7.16/11.37km/L

定　　員	5名

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▲サスペンションには瞬間的に減衰力を変更するマグネティック・ライドコントロールを採用。▲インテリアにはタップシフトコントロール付の6速A/Tも採用されています。▲ポリッシュされた20インチのホイールや、アルカンターラ素材を使ったインテリアなど、ラグジュアリーな内外装を誇る新しいキャデラックのフラッグシップ・モデルが｢XTS」です。

2013 フォード・マスタング｜Ford Mustang

2011-11-18T20:20:14Z

　米フォード・モーターは、18日に開幕した「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルとして2012年春から発売される「フィード・マスタング（Ford Mustang）」を発表しました。

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　2013年モデルはバンパー、グリル、ヘッドライトなどのフロントフェイシアや、テールランプ、ボンネットなどのデザインを変更した他、「マスタング・GT」ではボンネット上にエアアウトレットを設置し、エンジンルーム内の排熱を促しています。

　ヘッドライトはHIDとLEDを組み合わせたものとなり、配置も従来モデルよりも内側に変更。足元ではホイールのデザインが一新され、ボディカラーにはディープインパクトブルーとゴッタ・ハブ・イット・グリーンの2色が新色として追加されました。

　メカニズム面では6速A/Tにセレクトシフトを採用。シフター側面のボタン操作により、A/Tモデルながらも手動でギアをセレクトすることが可能となり、よりスポーティな走行が楽しめる様になっています。

　また、2013年型ではヒル・スタート・アシストも装備しました。これは坂道発進時などにブレーキペダルから足を離しても最大2秒間車体を静止状態に保ち、坂道発進を容易にできるアシスト機能となります。

　他にも4.2インチのディスプレイに、加・減速時のG測定やSS1/4マイル、0-60mphの加速タイム計測、ブレーキタイム、カウントダウン・スタートなどの表示が可能となった他、電動パワーステアリングの反応速度を3段階に設定できる機能が、2012年モデルから引き継がれています。

　なお、日本国内仕様に関しては、未発表。

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▲ヘッドライトやグリル、バンパーなどのデザインが新しくなった2013年モデル。ヘッドライトの位置が従来モデルよりも内側に変更されています。

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▲3連テールライトのデザインも変更。また、テール部のセンターパネルもブラックアウトされています。

シェルビーから小型飛行機まで輸入する新会社が事業開始

2011-11-17T21:55:06Z

　北米から、「シェルビーGT」などのアメリカン・スーパースポーツカーや往年のアメリカン・ヴィンテージカー、ならびに小型飛行機、パイロットサプライなどの輸入代行業務を主とする「MAKインターナショナル」がスタートしました。

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▲シェルビー・アメリカン社、社主キャロル・シェルビー氏（右）、元GMレーシング総帥ハーブ・フィシェル氏（中央）、そして代表の山守氏（左）。

　じつはこの会社、20年以上にわたり日本のゼネラルモーターズに勤務した山守道宏氏が代表を務める会社なのです。

　同社の主な業務内容は、米国製自動車、小型飛行機などの輸入ならびに輸入代行業務、少量生産のエンスー向けアメリカ車、スーパースポーツカー、限定生産車、レプリカモデルなど、日本国内では購入できない海外生産国産車の輸入と販売。

　つまり、本ブログで紹介する数多くのアメリカン・スポーツの購入を、現地のコネクションを最大限利用してお手伝い頂ける会社。

　もちろん、オートパーツやメンテ商品、カスタムパーツの輸入販売も可。

　さらに小型飛行機やパイロット用品および小型飛行機用備品、米国FAAライセンス取得のためのフライトスクールの紹介なども事業展開するとのことです。

　ちなみに、スーパースポーツカーを購入する際には、同社ならではのサービスも用意。例えば、ラスベガスに本社がある「シェルビー・アメリカン」社で「シェルビーGT」を購入すると、希望によりラスベガスでのミュージアム・デリバリーを楽しむことも可能だとか。

　このミュージアム・デリバリーとは、オーダーした車両をラスベガスの本社にて納車式を行い、その際ファクトリーや、往年のシェルビーのレースカーが展示してあるミュージアムを見学。特製のジャケット、プロカメラマンによる写真撮影など数々の特典が用意され、まさにシェルビー車のファンになってもらうためのオプションとなります。

　また、ヴィンテージカーに関しては「MAKインターナショナル」を介して、米国ミッドウェスト・モーターワークス社から高品質のヴィンテージコルベットなどを購入することも可能。

　小型飛行機に関しては米国カリフォルニア州にある、中東の王室向けなどに納入されるジャンボ機をはじめ多くのプライベージェットの豪華なオーダーメイドの内装や装備品のデザイン並びに製作、プライベートジェットなどの選りすぐりの中古小型飛行機の販売を手掛けている、インターナショナル・エアロ・プロダクト社から直接輸入されるそうです。

　何よりも日本ゼネラルモーターズ在職中は、「日本のミスター・シボレー」とまで呼ばれた山守氏が代表を務める会社ですから、安心して希少な車両を購入することができるハズです。

　希少車、ハイパフォーマンスカーなどの輸入・購入をご予定の方、オススメの会社ですよ。

【MAKインターナショナル】
ＵＲＬ　http://www.mak-i.com/
電　話　03－3572－0886
メール　info@mak-i.com

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▲（左）HPPカーズ社製ファイアーバード・トランザム（現行カマロベース）も購入可能。▲（中央2点）オプションのミュージアムデリバリーを選択すると、シェルビー・アメリカン社によりミュージアムデリバリーの証となるエンブレムも授与されます。▲（右）ビーチクラフト・キングエア機など、小型機の購入に関してもサポートできるそうですよ。

LA AUTO SHOW｜BOSS302にバド・ムーアカラーが復活

2011-11-17T15:39:31Z

　米フォード・モーター（以下フォード）は、現地時間の16日からプレスデーが開催されている「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルの「フォード・マスタング・ボス302（Ford Mustang Boss 302）」を発表しました。

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　「マスタング」をベースとしたハイパフォーマンスカー「シェルビー・GT500」と双璧をなすこの「ボス302」は、スーパーチャージャーで過給する「シェルビー・GT500」に対し、自然吸気の5.0リッター・DOHCエンジンを搭載したストリートリーガルのスポーツモデル。

　ネーミングの由来となっているオリジナルの「ボス302」は、ご存じの通りSCCA・トランザムレース用に製作されたホモロゲモデルのことで、1969年に1628台、翌1970年には7013台が製作されています。

　一方、2012年モデルで復活した現行「ボス302」は、フォードのデイトナ・プロトタイプ・レースカー用のV8を参考にライナー形状を変更し、鍛造アルミ・ピストンを使用。

　インテークやシリンダーヘッドも専用となり、これにレーススペックのクランクシャフトが組み合わされるなど、標準モデル同様の排気量ながらも中身の主要パーツはまったくの別物という、最高出力444馬力の5.0リッターV8を搭載しているのが特徴です。

　さらに、今回「LAショー」で発表された2013年モデルでは、パーネリ・ジョーンズがステアリングを握り、1970年にSCCAトランザム・チャンピオンシップに輝いたバド・ムーアの「ボス302」をほうふつとさせる、スクールバス・イエローが復活。

　スターリンググレーのレーシング・ストライプや、これまた往年のモータースポーツファン垂涎のホッケーストライプが採用されるなど、1970年のトランザムレーサーをより意識したエクステリアとなっています。

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▲2013年モデルではグリルのフォグランプ部のカバーが簡単に外れるように変更。プラスドライバーでカバーを外せば、レーストラックなどを走行する際に冷却効率を向上できます。▲リアのセンターパネルはブラックアウトされ、テールレンズは赤いラインで囲まれた様に見えるデザインが採用されました。

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▲「BOSS302」のトランスミッションはクロスレシオの6速M/Tのみで、リアアクスルはトルセン式LSD付きのファイナル3.73仕様。2013年モデルではホッケーストライプも復活。▲インテリアにはレカロ製シートを用意。シフターはショートストローク・タイプになっており、気持ちいいぐらいにスポーティな走りが楽しめます。

LA AUTO SHOW｜フォード・シェルビー・GT500、市販V8最強の650馬力へ

2011-11-17T13:54:46Z

　米フォード・モーター（以下フォード）は、現地時間の16日からプレスデーが開催されている「ロサンゼルス・オートショー（以下LAショー）」において、2013年モデルの「フォード・シェルビー・GT500（Ford Shelby GT500）」を初公開しました。

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▲排気系では4つのエキゾーストチップを備えたディアルエキゾーストを採用。足元には2種類の鍛造アルミホイールが用意されています。

　「マスタング」をベースとしたハイパフォーマンスカー「シェルビー・GT500」は、キャロル・シェルビーの技術的アドバイスを受けながらフォードが生産を行っているモデルで、2013年モデルでは5.4リッター・V8から、アルミブロックの5.8リッターV8へと大幅なアップデートが施されています。

　この新しいエンジンに合わせてスーパーチャージャーもアップデート。5.8リッター・V8には新型TVS2300シリーズ・スーパーチャージャーが組み合わされ、インタークーラーも大型化。この結果、新型「シェルビー・GT500」の最高出力は650馬力となり、「シボレー・コルベット・ZR1」の638馬力（6.2リッターV型8気筒＋スーパーチャージャー）、「ダッジ・バイパー・SRT10」の600馬力（8.4リッター自然吸気V型10気筒）を超え、最高速度320km/h以上という凄まじい動力性能となりました。

　また、増大したパワーに合わせて各部もよりヘビィデューティに仕上げられており、2013年モデルでは、カーボンファイバー製のドライブシャフトを採用した他、デュアル・ディスクのクラッチ、6速M/Tトランスミッション、ファイナル3.31＋LSDを携えたアクスルなども強化されています。

　さらに新型には2つのオプション・パッケージも用意。1つめがフォード・SVTが設計した「ビルシュタイン」製のエレクトリック・アジャスタブル・ダンパー。これは運転席でモードを切り替えることで、運転しながらサスペンションの設定を変化させることが可能なもので、トルセン式のLSDと一緒にパッケージ化されています。

　もう1つのオプションパッケージは「トラックパッケージ」と呼ばれるもので、こちらはエンジンオイル/リアデフ/トランスミッションなどのオイルクーラーがセットになったもの。高速・高回転域での油温管理に最適なオプションとなっています。

2013 フォード・シェルビー・GT500 主要諸元
エンジン	5.8L V型8気筒＋スーパーチャージャー

最高出力	650ps @ ----rpm

最大トルク	600lb-ft @ ----rpm

定　　員	4名

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▲ブレンボ製の6ピストン・キャリパーや耐フェード性を向上させたパッドなど、ストッピングパワーも強化された「GT500」。インテリアにはSVT特製の、ホールド性の高いレカロ製セミバケット・シートが採用されています。

GM、シボレー・コルベット・プロトタイプで第50回デイトナ24時間に参戦

2011-11-16T13:27:24Z

　米ゼネラルモーターズ（以下GM）は、2012年1月26-29日に開催される「ロレックス24時間耐久レース」へ参戦する、「2012シボレー・コルベット・デイトナ・プロトタイプ（2012 Corvette Daytona Prototype）」を初公開しました。

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▲車体は1980年代にGMはシボレー・コルベットのIMSA GTPプロトタイプカーにインスパイアされたものだとか。

　この「コルベット・デイトナ・プロトタイプ」は、「デイトナ24時間耐久レース」のトップカテゴリーである「デイトナプロトタイプ」の参戦車両で、来年50周年を迎える「デイトナ24時間」では、計4チームがこの車両で参戦する予定です。

　開発にあたっては、長年コルベット・レーシングの中核を担ってきたプラット＆ミラーが中心となり、ライリー、コヨーテ、ダラーラなどのコンストラクターの協力を仰いで完成させたとか。

　長年、GTカテゴリーで活躍してきたコルベット・レーシングですが、来年1月の記念すべき第50回「デイトナ24時間耐久レース」では、コルベットのプロトタイプカーがチェッカーフラッグを真っ先に受けるかもしれませんね。

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▲よく見るとリア・ウインドウがスプリット・ウインドウになっています。

ラムボックス（Ram Box）が米自動車イノベーション大賞を受賞

2011-11-13T15:49:34Z

　米クライスラーは、同社のフルサイズ・ピックアップ・トラック「ラム・トラック」に採用されている「ラムボックス（Ram Box）」が、米プラスティック・エンジニア学会から自動車イノベーション大賞を授与されたと発表しました。

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　ピックアップトラックの荷台において、従来デッドスペースとなっていたベッドサイドのスペースに樹脂製のカーゴボックスを設置した「ラムボックス」は、容量243リッターを誇り、缶飲料ならなんと140本も収納できる大容量の収納スペース。

　「ラムボックス」の蓋は100度の開閉角度を持ち、内部には釣竿やライフルなど長尺物の収納に便利なホルダーも用意されているなど、まさにアメリカならではのアイデアツールと言えます。